Essai Nissan Micra IG-T 100ch N-Connecta
Aujourd'hui, nous sommes avec la 5ème génération de Nissan Micra, la citadine de Nissan et cousine technique de la Clio, même si cette Micra emprunte les dessous techniques (la plateforme) de la 4ème génération de Clio, donc pas l'actuelle. Cette Micra a été lancée en 2017 et en 2019, elle a eu droit à une petite modification au niveau des motorisa...
Essai Audi SQ2 50 TFSI 300ch Quattro S-Tronic 7
Audi SQ2 : le S signifie qu’on est en présence d’un modèle sportif, comme la S3 par exemple ; le Q qu’il s’agit d’un SUV, et le 2 indique que c’est le plus petit de la famille, sous les Q3, Q5 etc. Je récapitule : ce SQ2 est donc une version sportive du Q2, le petit SUV d’Audi, et ce n’est pas le premier du genre puisqu’on avait déjà vu les SQ5 et ...
Essai Mazda CX-30 2.0i SkyActiv-G M Hybrid 122ch Inspiration
Si je vous dis que chez Mazda, il y a un nouveau venu qui vient s'intercaler entre les CX-3 et CX-5, vous vous dites logiquement qu'il va s'appeler CX-4.... Mais non : la logique Mazda veut qu'il s'appelle CX-30 et donc il s'agit du 3ème SUV de Mazda. Il fait 4,40 m de long, c'est-à-dire qu'il est dans la moyenne de la catégorie en étant un peu plu...
Essai Peugeot 108 1.0i 12V VTi 72ch Collection TOP!
La 108 est la petite citadine de Peugeot, et aussi l'entrée de gamme de la marque. C'est la sœur jumelle techniquement des Citroën C1 et Toyota Aygo, un triptyque qui entre en concurrence directe avec les VW Up, Skoda Citigo et Seat Mii, mais aussi les Hyundai i10, la Kia Picanto, la Suzuki Celerio, etc. Cette 108 a plusieurs particularité : c'est ...
Essai BMW Série 7 745e 394ch Exclusive
Aujourd'hui, on fait dans le luxe avec la Série 7, le haut de gamme de BMW, vaisseau amiral de la marque, et sa vitrine technologique. Cette Série 7 de 6ème génération a été lancée en 2015 et a eu droit à une restylage début 2019 avec comme élément le plus visible le double haricot de la calandre grossi de 40 % pour devenir énorme ! On vous laisse ...
Essai Fiat 500C 0.9 TwinAir 85ch Dualogic Rock
Lancée en 2007, la Fiat 500 a vu arriver sa version découvrable en 2009. Encore plus sexy, la 500C propose les mêmes motorisations que la berline, dont le fameux TwinAir bicylindre essence qui rappelle le moteur des 500 originales. Nous l'essayons ici avec la boîte robotisée appelée Dualogic et finition haut de gamme Rock. Ce parme métallisé achève...
Essai Fiat 500 0.9 105ch TwinAir Club
La 500, c’est le carton commercial de Fiat. Cette petit citadine ultra glamour a été lancée en 2008 et a eu droit à un restylage seulement en 2015, soit après une première phase exceptionnellement longue. Le restylage, évidemment, n’a quasiment pas changé une recette qui gagne avec très peu d’évolutions esthétiques : la plus évidente vient d’un ins...
Essai nouvelle Renault Clio 5 1.5 Blue dCi 85ch Zen
Aujourd'hui, nous sortons avec une star : la Renault Clio, dont la 4ème génération a été en 2018 la voiture la plus vendue en France et la 2ème plus vendue en Europe ! Cette Clio 5ème du nom, même si elle ressemble beaucoup extérieurement à sa devancière est bien une toute nouvelle génération, qui utilise une nouvelle plateforme. Ici, on l'essaie e...
Essai Lexus UX Hybride 250h Executive 180ch 2019
Aujourd'hui, on fait dans le SUV compact premium avec le Lexus UX. C'est le plus petit de la gamme Lexus avec au-dessus de lui le RX, le plus gros, et le NX, le moyen. S'il y a une logique de nomenclature, il n'y a en tout cas pas de correspondance entre la taille de l'engin et l'ordre alphabétique. Celui-ci atteint 4,50 m et rivalise dans le segme...
Essai Hyundai i30 N 2.0 T-GDi 275ch Performance Pack 2019
Une niche : voilà où est cette Hyundai i30 Fastback N. Dans une niche. Car si la i30 est sur le marché des compactes, face aux 308 ou Mégane, la i30 N vise le segment déjà beaucoup plus étroit des compactes sportives comme la Mégane RS ou la 308 GTi. Et en version Fastback, il n'y tout simplement personne en face. La plus proche, un coupé 4 portes ...