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Essai Ferrari 458 Spider V8 570ch - Francfort 2011

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A Francfort, Ferrari enlève le haut de sa 458 Italia. Problème de taille pour les ingénieurs italiens : comment faire alors que le moteur est implanté à l'arrière. Résultat : Ferrari propose un toit pivotant. Et c'est franchement du plus bel effet. La manoeuvre s'effectue en 14 secondes. C'est plutôt rapide. Il laisse surtout place aux formes magnifiques de la belle italienne. Les lignes sont sensuelles et envoutantes. A l'arrière et contrairement à la 430 spider, le moteur ne sera pas à découvert. Et la carrosserie épousent parfaitement les sièges pour un double bossage aérodynamique très travaillé et esthétique. A l'avant, le capot retroussé semble dévorer le sol. L'habitacle lui ne bouge pas du tout ou presque. A pars la présence d'un traditionnel coupe vent pour protéger les occupants des remous, on se retrouve à bord de l'univers Ferrari avec les sièges baquets, les inserts rouge et les compteurs magnifiques. Ambiance évidemment sportive. La mécanique est aussi la même que celle utilisée sur le coupé. C'est un V8 4 litres 5 de 570 chevaux associé à une boite à 7 rapports. Pour un 0 à 100 en 3 secondes 4 et une consommation de seulement 11 litres 8 aux 100 km. La commercialisation est prévue d'ici la fin de l'année.

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